Автобусный павильон А-028, стекло, 8000x1600x2500 мм в Санкт-Петербурге

Восьмиметровый автобусный павильон А-28 с рекламными нишами и остеклением

Пространственная жесткость крупногабаритного остановочного модуля А-28 достигается за счет цельносварного каркаса из профильной трубы сечением пятьдесят на пятьдесят миллиметров, который выдерживает колоссальные ветровые нагрузки на восьмиметровом пролете без риска линейной деформации. Общая масса металлоконструкции составляет четыреста килограммов, создающих мощный балластный эффект, полностью нивелирующий парусность длинного навеса при шквальных порывах ветра открытых локаций. Отказ от разборной технологии обусловлен необходимостью исключить люфты в резьбовых соединениях, неизбежно возникающие при температурных расширениях длинномерного металла под прямыми солнечными лучами. Все стыки варятся сплошным швом, образуя единую монолитную ферму, сохраняющую заданную геометрию дуговых элементов кровли при циклических вибрациях от проезжающего тяжелого автотранспорта.

Задний экран смонтирован из шестимиллиметрового каленого стекла, внутренние напряжения которого после термической обработки обеспечивают пятикратное превышение прочности на удар по сравнению с обычным силикатным листом. При критическом разрушении стекло распадается на мелкие тупые гранулы, полностью исключая риск тяжелой травматизации пассажиров при экстремальных внешних воздействиях. Боковые плоскости выделены под интеграцию двух рекламных блоков, чьи ниши рассчитаны на установку световых модулей для круглосуточной трансляции визуальной информации с высокой контрастностью. Изогнутая кровля собрана из шестимиллиметрового сотового поликарбоната, ячеистая структура которого заполнена статичным воздухом, работающим как эффективный акустический демпфер для гашения шума от ударов града.

Гладкая поверхность полимерных листов совместно с выгнутой геометрией арок формирует выраженный угол ската, гарантирующий оперативный самостоятельный сход дождевых вод и тяжелых снежных масс без их скопления на несущих балках. Вдоль задней стеклянной стенки зафиксирована деревянная лавочка из массива хвойных пород, пропитанного под давлением антисептическими составами, блокирующими процессы гниения древесины при регулярном контакте с конденсатом. Антикоррозийная защита стального каркаса реализована методом электростатического напыления полимерной краски из каталога RAL с последующим термоотверждением в печи. Опциональная заводская оцинковка создает на металле гальванический слой, предотвращающий скрытую электрохимическую коррозию сварных швов при случайном сколе полимерной пленки абразивными частицами.

Сферы применения

Комбинация увеличенной вместимости и интегрированных световых щитов определяет специфику эксплуатации модели.

• Транспортно-пересадочные узлы мегаполисов, где восьмиметровая лавочка вмещает десятки пассажиров в часы пик без создания давки и визуальных препятствий.
• Центральные площади городов, использующие заднюю стенку как ветрозащитный барьер, а боковые ниши для трансляции информации о работе муниципального транспорта.
• Территории крупных торговых комплексов, интегрирующие конструкцию в парковочные зоны с возможностью подсветки рекламных блоков в темное время суток.

Часто задаваемые вопросы